如果GPT-4是100分的话，双色叔中GPT-3.5差不多应该有75分到80分，我认为这个速度就很快了。

作为参照，球预财报披露九号公司去年生产电动两轮车148.5万台，同比增长约74%。如果抓住了中国6000万台的规模，万万再加上全球拓展的可能性，这个行业我觉得空间是无限的。

4月12日，累擒九号公司董秘徐鹏当天在谈及海外市场时对《华夏时报》等媒体记者表示，累擒Segway在欧美市场的品牌优势，让九号公司的营销推广，比如进入大的KA等零售渠道会更容易，他同时表示，除了上述收购，2016年九号公司还在欧洲成立了自己的本地子公司，除了给当地创造就业，带来税收之外，最重要的是了解当地用户和消费者的消费习惯、需求，同时跟当地的供应商、包括零售企业对接，这些都不是简简单单把货物卖给出口贸易商这种模式。他以欧洲和北美市场举例称，双色叔中每个国家的政策和法规都不一样，双色叔中比如滑板车在德国、法国、意大利等国面临的相关规章制度和对应的法规要求，全部都不一样，绝对不是一个海外总监、一个海外销售就能够涵盖所有国家。目前A期、球预B期厂房已经投产，年产能可达250万台，C期厂房在建中，预计2024年底完工，届时公司电动车工厂整体年产能可以达到350万—400万台。

在产能和门店大举扩张背后，万万高禄峰当天援引数据表示，万万电动两轮车是一个巨大的品类，仅中国市场每年两轮电动车的销售总台数基本上是6000万台起，我个人预判未来在整个东南亚，在整个欧洲都有从燃油向电力驱动巨大的行业市场机会。累擒在短交通和机器人行业做全球的企业。

他当天还认为，双色叔中目前国内两轮电动车的换车潮可能会有所延续，但不会像之前波澜壮阔，但是未来3-5年内，我觉得九号向上的趋势，目前看没有变化。

这桩收购也让九号公司的出海，球预相对国内其他硬件公司具备一定的先发优势按照黄瑞玲在首航仪式上接受包括本报记者在内采访时的说法，万万能够快速回归的基础一方面是因为集团在全球稳定的运营，万万另一个原因就是在中国的团队过去几年里一直比较完整的保留下来，这都是能够快速恢复运营的关键。

同时，累擒MSC地中海邮轮方面还表示：累擒目前邮轮停靠的日本和韩国的目的地港口办理入境手续和负责现场服务的工作人员数量有限，难以在短时间内接待多达数千名的游客。MSC荣耀号于6月29日在深圳母港开启的8条夏季航线特别设置短途和中长途两种不同时长的航线，双色叔中其中前往香港的短途航线历时3天2晚，双色叔中将带领游客尤其是大湾区的年轻客人领略香港的城市魅力。

摘要：球预作为疫情后首个从中国大陆母港启航的国际邮轮品牌，球预MSC地中海邮轮旗下17.2万吨亚洲旗舰MSC荣耀号（MSCBellissima）自3月中旬从上海开启新航季之后，又于4月10日宣布迎来深圳母港首航倒计时80天。黄瑞玲对《华夏时报》透露，万万从游客类型来看，万万当下邮轮消费者主要呈现两大趋势：一方面，年轻一代具有消费力的群体成为最早一批恢复出游的客群，他们倾向于追求独特、个性化的体验，期待更加多元丰富的旅行场景。